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6分钟充满电,新技术突破电池容量理论极限

字号+ 作者:和衷共济网 来源:热点 2024-03-29 04:53:29 我要评论(0)

图片来源:浦项科技大学。科技日报记者 张梦然。给电动汽车充电通常需要10个小时或更长时间,即使是快速充电,也至少需要30分钟。浦项科技大学最新开发的突破性技术可以将存储容量提高到理论极限的1


图片来源:浦项科技大学。分钟

科技日报记者 张梦然。充满

给电动汽车充电通常需要10个小时或更长时间,电新电池即使是技术极限快速充电,也至少需要30分钟。突破浦项科技大学最新开发的容量突破性技术可以将存储容量提高到理论极限的1.5倍左右,使电动汽车在6分钟内充满电。理论新一期《先进功能材料》杂志上发表了研究成果作为封面论文。分钟

锂离子电池用于电动汽车的充满效率取决于负极材料储存锂离子的能力。该研究小组采用了一种新的电新电池自杂化方法,设计了一种合成锰铁氧体作为负极材料的技术极限新方法,以其优异的突破锂离子储存容量和铁磁性能而闻名。

研究人员首先在氧化锰和铁的容量混合溶液中实现电置换反应,形成内氧化锰和外氧化铁的理论异质结构化合物,然后制作表面积扩大的分钟纳米厚锰铁氧片。该方法利用高度自旋极化的电子显著提高了大量锂离子的存储容量,最终超过了锰铁氧体阴极材料理论容量的50%以上。

增加负极材料的表面积有利于大量锂离子的同时运动,从而提高电池的充电速度。实验结果表明,与目前市场上电动汽车使用的容量相当的电池相比,新的充放电方法只需6分钟。

该研究结果对如何克服传统负极材料的电化学局限性提出了新的见解,并通过合理设计电子旋转来增加电池容量。

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