总台记者 于文波

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，今年今年截至11月11日，中欧中欧班列东通道满洲里、班列绥芬河、东通道通同江铁路口岸今年累计通行5087列，行量运送货物54.3万标箱，突破同比分别增长4.1%、今年16.4%，中欧较去年提前近10天完成该目标，班列班列数量持续保持高位运行。东通道通

今年以来，行量我国外贸运行稳中有进，突破跨境货物运输需求旺盛，今年中欧班列的中欧稳定开行有力拉动了外贸增长。满洲里铁路口岸今年连续10个月入境回程班列通行量超200列，班列稳居全国首位，目前已成为我国出入境中欧班列最多的口岸之一。进入四季度，绥芬河铁路口岸积极配合海关等部门开展“铁路快通”业务，优化舱单审核流程，加快了货物入站、换装作业、运输等环节，整体运行时间较以往压缩1至2天。10月底，同江铁路口岸正式开通中欧班列回程线路，实现出入境双向贯通，入境回程班列线路主要覆盖黑龙江、吉林、辽宁等地。今年前三季度，东北三省中欧班列开行数量均实现稳中有升。哈尔滨局集团公司优先编制班列开行计划，优化口岸站区生产力布局，按阶段掌握口岸交接、换装进度，在运力、方向上重点向口岸倾斜，为口岸运输组织创条件。今年年底，滨绥铁路绥芬河至国境线区段改造工程有望开工建设，该项目将有效改善既有线路运行坡度大、曲线半径小，列车运行速度较低等问题，大幅提高中欧班列通行速度，我国边境地区路网结构将得到进一步完善，对提升中欧班列综合保障能力具有重要意义。